弹药架命中核心技巧
弹药架作为坦克世界中最具战术价值的打击目标，其击毁可直接造成敌方坦克全毁。该模块具有100点基础血量，当累计损伤超过阈值时即触发爆炸。以下为实战中精准打击的关键要素：
1. 弹药架位置规律
苏系重坦（如IS-7、IS-3）弹药架多分布于炮塔尾部与车体后部弹药舱
德系中坦（豹1原型车、黑豹）常将弹药架布置在车体两侧裙甲内
美系坦克（T29、M103）典型布局为炮塔吊篮与车体右侧
特殊案例：英系征服者GC的弹药架位于车体前部驾驶员右侧
2. 弹药类型选择策略
HE弹命中非装甲区时，溅射伤害对模块有1.5倍加成，适用于打击已知弹药架坐标
AP/APCR穿透后优先选用，穿透后模块伤害系数高达1.3倍
HEAT弹需注意间隙装甲的干扰效应
3. 入射角度优化
苏系坦克后置弹药舱需保持入射角≤30°，避免跳弹
打击倾斜装甲时，应选择与装甲板法线方向成90°的垂直入射点
利用地形差形成俯射角度，规避首上装甲对弹药舱的覆盖
案例解析：面对T-54轻型时，采用HE弹射击车体后部发动机舱上方区域，可同时威胁燃油箱与弹药架，触发二次伤害的概率提升40%。
关键模块打击优先级
1. 动力系统（发动机/油箱）
发动机模块血量150-220点，击毁后目标最大速度降低65%
油箱受击有12%概率引发火灾，持续伤害达总血量的33%/秒
打击位置：车体尾部散热窗、侧面进气栅
2. 观瞄系统
击毁观察设备使敌方视野半径缩减85%
炮手镜受损导致瞄准时间增加2.5秒
优先打击车长塔、炮盾上部光学设备
3. 火炮控制系统
炮闩受损使装填时间延长30%，修复需12秒以上
俯仰机损坏导致火炮俯角减少5°
射击点选择炮盾与炮管连接处
实战应用：面对Strv 103B时，使用APCR击穿其车体前部右侧观察窗，可同时破坏驾驶员舱与火控计算机，瘫痪其机动与射击精度。
各国坦克典型弱点数据库
1. 苏系重坦攻防要点
IS-7车体首下35°区域等效装甲仅220mm
277工程炮塔顶部指挥塔仅50mm装甲
705工程A型侧面裙甲后存在150mm弱区
2. 德系战车破甲路径
鼠式坦克车体机枪口等效180mm
E-100炮塔侧面观察窗区域190mm
豹1炮塔环区域装甲仅80mm
3. 美系目标打击方案
T110E5车长指挥塔仅76mm
M48A5炮盾下方半月形区域等效240mm
T57重型炮塔顶部通风口装甲50mm
特殊目标处理：瑞典UDES 15/16需重点攻击其车体前部驾驶员观察窗（等效180mm）与炮塔后部弹药存储区（等效90mm）。
模块打击战术体系
1. 战场态势预判
根据敌方坦克型号提前标注弱点坐标
观察敌方炮管指向判断弹药架方位
利用小地图识别侧射/背射机会
2. 弹药配载优化
重坦建议携带15%HE弹应对模块打击
中坦配置3发以上HE用于关键目标
TD保留特种HE（如FV4005的HESH）
3. 团队协作模块打击
侦查车辆使用HE点亮目标模块状态
火炮优先攻击暴露的发动机舱
重坦集群实施交叉火力破坏观瞄系统
进阶技巧：当遭遇Obj. 279早期型时，组队成员可协同攻击其车体首下倾斜交接处（等效270mm）与炮塔顶部红外探照灯（等效60mm），形成复合模块损伤。
损伤控制系统应对
1. 携带改进型配置套件可提升15%模块血量
2. 熟练使用手动灭火器可降低60%二次损伤
3. 配件选择建议：增强型炮闩+改进型通风系统
模块打击作为坦克世界高阶战术，需要结合装甲力学、弹道学原理与战场心理学综合运用。建议通过训练房实测各型号模块位置，结合实战数据建立三维空间记忆模型。掌握所述技巧后，玩家可将击毁效率提升35%以上，显著增强战场统治力。
